Робота зі спецтехніки з численними зловживаннями. Водії та машиністи використовують службові машини в окремих випадках, зливають паливо та скорочують обсяг доручених робіт. Для перевірки окремих речей, придуманий GPS-моніторинг, заснований на датчиках рівня палива та GPS-трекера – пристрої геолокації, що дозволяє відстежити розташування машини.
Роль GPS трекера в системі GPS-моніторингу спецтехніки
На GPS-трекер покладаються такі завдання:
- Віддалений контроль розташування техніки на карті;
- Захист техніки від угону за допомогою дистанційного блокування двигуна. Після отримання оператором інформації про початок несанкціонованого руху техніки (у неробочий час або без участі штатного водія) він може відправити з телефону SMS-повідомлення на трекер, який починає знижувати швидкість машини до 5 км/год і нижче, а потім розмикає ланцюг живлення бензонасоса , після чого машина зупиняється. Завести її без повторного надсилання SMS-повідомлення на трекер неможливо;
- Контроль дій персоналу на маршруті (реєстрація зупинок, включення-вимкнення запалення, швидкості руху, стоянок, пробігу, відхилення від маршруту);
- Реєстрація оборотів двигуна під навантаженням, необхідна для обліку мотогодин.
Якщо GPS трекер об’єднати з паливним датчиком у єдиній системі GPS-моніторингу, то інформативність обох пристроїв стане ще ширшою. Наприклад, екскаватор, який стоїть одному місці, може працювати годинами. Але як перевірити, чи не злив машиніст паливо під час такої зупинки, створивши видимість роботи? Роботодавець, використовуючи засоби віддаленого контролю, може бачити, що машина не виїжджає за межі одного об’єкта, при цьому її двигун працює під навантаженням, а рівень палива повільно знижується. Отже, екскаваторник виконує виробничі завдання. Якщо ж GPS-трекер не реєструє мотогодин, то можна обгрунтовано припустити, що паливо зливається.
Користь від встановлення GPS моніторингу на спецтехніці
- захист проти крадіжки
- відстеження транспорту на карті в реальному часі
- моніторинг швидкості руху транспортних засобів
- маршрут та траєкторія пересування
- пробіг за пройдений період
- інформація про включення/вимкнення запалювання;
- контроль мотогодин
- контроль рівня та витрати палива
- відстеження злив або недолив палива;
- контроль заправок
- звіти щодо поїздок, зупинок, простоїв;
- дистанційне блокування двигуна
- експорт у різні формати Word, Excel інтеграція з 1С
Таким чином, у зв’язці з паливним датчиком оцінити дійсні причини витрати палива, щоб відрізнити, коли машина працювала під навантаженням, а коли водій просто крутив вивішені вивісив за допомогою аутригерів колеса.
Показання систем GPS моніторингу спецтехніки приходять на комп’ютер або смартфон власника техніки, для чого потрібне встановлення відповідних програм. Координати машини і траєкторія руху за звітний часовий проміжок для зручності і наочності відображаються на карті місцевості.
Переваги систем контролю з GPS-трекером та паливними датчиками
Застосування цих пристроїв у єдиній системі GPS-моніторингу дозволяє:
- Зменшити витрати палива на 20 – 30%;
- Запобігти угонам;
- Проконтролювати виконання водієм виробничих завдань, дотримання графіка роботи та маршруту;
- Уникнути використання спецтехніки в особистих цілях;
- Скоротити пробіг та знос обладнання;
- Налагодити ефективну координацію робіт різних одиниць спецтехніки;
- Забезпечити побудову максимально вигідного логістичного ланцюжка;
- Підвищити трудову дисципліну водіїв та машиністів, культуру водіння та скоротити кількість штрафів.
GPS трекери найбільш потрібні на спецмашинах: тягачах, фурах, бульдозерах, автоміксерах, автокранах, екскаваторах, навантажувачах, самоскидах, тракторах та іншій спецтехніці, особливо в комунальному господарстві, де заробіток водіїв і машиністів прив’язаний не до обсягу виконаних робіт. Встановлюються GPS трекери на спецтехніку приватних компаній, а також на легкові службові автомобілі.
Ціни GPS трекера для спецтехніки залежать від марки моделі та року випуску.
Стаття по темі GPS моніторнг на будівельній техніці
