Счетчики топлива – DFM

dfm90apdfm100cdfm250dnaznachenie-dfm
Расходомеры DFM – 50/100/250/500

Цена: **** грн  **** грн
Расходомер-счетчик топлива DFM – прецизионный прибор для измерения реального расхода топлива на двигателях транспортных средств или неподвижных объектах. Используется для решения задач GPS мониторинга и контроля расхода топлива на транспортной технике вместе с GPS трекером или самостоятельно.
Устанавливается счетчик на прямую и обратную топливоподачи от бензобака к двигателю.

Гарантия: 12 месяцев  

Рейтинг: 4.91/5 (18)


 Заказать


Доставка: Новая Почта, Интайм, Деливери, Курьер
Оплата: Наложенный платеж, Приват 24, Безналичный расчет, VISA/MasterCard


На какие объекты может устанавливаться расходомер DFM:
– Агротехника: комбайны, тракторы, топливозаправщики;
– Грузовики и тягачи, бензовозы;
– Тепловозы;
– Спецтехника: экскаваторы, погрущики, бульдозера, бетономешалки;
– Коммунальная техника;
– Стационарные емкости, цистерны, бочки.

Общие сведенья
Счетчик регистрирует реальное количество проточенного топлива к двигателю с последующим преобразованием в информационный сигнал для передачи на GPS терминал. GPS терминал отправляет данные через интернет сеть GSM на платформу онлайн слежения и сохранения на долгие годы.
rashodomer-v-gps-monitoringu
Установка расходомеров DFM
rashodomer-v-gps-monitoringu-2
Маркировка расходомеров
markirovka-rashodomerov-topliva-dfm
Комплектация расходомеров топлива
vneshniy-vid-i-komplektnost
1) Расходомер;
2) I button идентификатор доступа;
3) Предохранитель – 2А;
4) Провод – линия связи/питания;
5) Свидетельство о прохождении поверки;
6) Технический паспорт.
klasif-rashodomerov
Модификации расходомеров топлива DFM
Однокамерные – предназначенные для измерения количества топлива, что проходит через прямую топливоподачу. Обратная магистраль топливоподачи закольцовывается.
Классификация однокамерных расходомеров топлива:
персональные расходомеры с ЖК дисплеем (серия B/с )– данный прибор работает независимо от GPS терминала и выводит информацию использованного топлива и моточасы работы техники ЖК экран. Учет и контроль топлива регистрируют показаниями на дисплее по доступу с идентификатором – ключем I button.
интерфейсные расходомеры (серия AK/A232/A485/ACAN )– информация о расходе топлива передается через цифровую линию связи RS-485/232/CAN на GPS терминал для мониторинга с ПК. Также передаются коды ошибок и моточасы техники.
импульсные расходомеры (серия Р или К) – информация о расходе топлива передается импульсами. Определенное количество импульсов на выходе соответствует единицы объему топлива в камере. Подключается совместно с терминалом GPS.
интерфейсные расходомеры + ЖК дисплей (серия CK/C232/C485/CCAN) – регистрация и учет топлива осуществляется визуально на экране и отправкой данных на GPS трекер.


Двухкамерные (дифференциальные – серия D) – предназначенные для измерения объема, что проходит через прямую и обратную топливоподачи. Выходное значение расхода топлива считается, как разница в объемах топлива между двумя измерительными камерами.

Классификация двухкамерных (дифференциальных) расходомеров топлива:
персональные расходомеры с ЖК дисплеем (серия CD )– данный прибор работает независимо от GPS терминала и выводит информацию использованного топлива и моточасы работы техники ЖК экран. Учет и контроль топлива регистрируют показаниями на дисплее по доступу с идентификатором – ключем I button.
Интерфейсные проточники(расходомеры серия DK/D232/D485/DCAN) – информация о расходе топлива передается через цифровую линию связи RS-485/232, как разница пройденного топлива в обеих топливоподачах (прямая и обратная) на GPS терминал для мониторинга с ПК. Также передаются коды ошибок, диагностические параметры и работа моточасов техники.
Импульсные проточники(расходомеры ) – информация о проточке топлива передается импульсами. Разница импульсов на выходе каждой камеры соответствует единицы общему объему расхода топлива. Подключается совместно с терминалом GPS. Контроль работы моточасов техники.
Все расходомеры имеют внешнею светодиодную индикацию работоспособности каждой измерительной камеры.
Относительная погрешность однокамерных расходомеров меньше +/- 1%, соответственно для дифференциальных- +/- 2% (погрешность учитывается в каждой камере);
Технические характеристики расходомеров DFM
tehnicheskie-harakteristiki-dfm
Выбор расходомеров нужно производит с учетом максимального и минимального потоков в прямой и обратной топливоподачи! Подбор расходомера осуществляется по приведенной таблице:
vyibor-dfm-rashodomera
Данная информация имеет в тех. паспорте на транспорт и указывается в характеристиках насоса подкачки топлива (помпы);

Выгоды использования расходомеров DFM
– измеряется фактическое (мгновенное) потребление топлива;
– контроль работы моточасов техники;
– контроль махинаций с топливом – сливы через «обратку» и напрямую;
– уменьшение перерасходов топлива;
– отображение объективных данных расхода топлива за любой период, пробег, расход на 100 км, на гектар, средний и общий расходы;
– рационализуется процесс контроля ГСМ на предприятии;
– дисциплинируется водитель;
– контролируется качество и манера езды водителем.
platforma-slezheniya-za-rashodom-topliva
Особенности применения расходомеров DFM:
– максимальная точность показаний расхода топлива – меньше 1%;
– сертифицированное оборудование по международным стандартам;
– вандалоустойчивое исполнение от повреждений и посторонних вмешательств;
– выбор типа представления выходного сигнала;
– диагностика ошибок и режимов работы на расстоянии через интернет;
– наличие фильтра от грязи;
– вся продукция проходит метрологическую поверку на аттестованном оборудовании завода изготовителя;
– высокопрофессиональная тех. поддержка и большое количество установок;
standartyi-rashodomerov-dfm

Вверх